Li Auto L9

1) Saat beroperasi pada sistem tegangan tinggi pertama -tama matikan sakelar daya kendaraan; 2） Kenakan sarung tangan terisolasi (selalu periksa sarung tangan sebelum memakainya, mereka tidak boleh robek, bahkan ukuran mata jarum, mereka harus tidak retak, mereka tidak boleh menunjukkan tanda -tanda penuaan, dan mereka tidak boleh basah);
3） Lepaskan kabel negatif dari baterai tambahan (sebelum melakukannya, periksa kode kesalahan dan simpan atau catat jika perlu, seperti halnya dengan kendaraan mesin pembakaran internal konvensional, lepaskan terminal baterai negatif akan menghapus kode kesalahan kabel);
4） Lepaskan steker servis dan letakkan steker di saku mantel untuk disimpan dengan aman, ini akan mencegah orang lain memasukkan colokan kembali secara tidak sengaja dan menyebabkan kecelakaan;
5） Jangan mengoperasikan sakelar daya setelah melepas steker akses, jika tidak, ECU hibrida dapat rusak;
6） Lepaskan steker layanan dan tinggalkan kendaraan selama setidaknya 5 menit sebelum melakukan operasi lain, karena dibutuhkan setidaknya 5 menit untuk melepaskan kapasitor tegangan tinggi di inverter;
7） Saat bekerja pada sistem tegangan tinggi, tempatkan tanda peringatan di tempat yang mencolok untuk mengingatkan orang lain tentang keselamatan;
8） Jangan membawa benda logam atau badan konduktif lainnya dengan Anda untuk menghindari hubungan pendek yang disebabkan oleh penurunan yang tidak disengaja;
9） Kabel tegangan tinggi harus dibungkus dengan pita isolasi segera setelah dilepas untuk memastikan bahwa itu sepenuhnya terisolasi;
10） Pastikan untuk mengencangkan terminal sekrup tegangan tinggi sesuai dengan torsi yang ditentukan, terlalu banyak atau terlalu sedikit torsi dapat menyebabkan kegagalan;
11） Setelah menyelesaikan pengoperasian sistem tegangan tinggi, sebelum menginstal ulang colokan akses, harus dikonfirmasi ulang bahwa tidak ada bagian atau alat yang ditinggalkan di sekitar platform kerja dan bahwa terminal tegangan tinggi telah dikencangkan dan konektor telah ada dicolokkan.