4awd GWM Tank 500 PHEV

Tank 500 Ulasan: Perpaduan kekuatan dan kemewahan dalam paket SUV yang mengesankan

Tank GWM 500 mengesankan dengan penampilan SUV yang memerintah dan berotot, yang cukup jarang di antara merek -merek domestik dan asing. Bagian depannya kuat, dengan kap mesin yang tinggi, memancarkan aura yang kuat dan megah. Kisi-kisi besar yang didekorasi krom, yang mengingatkan pada mobil-mobil Amerika, sangat menarik.

Lampu LED, dengan penutup transparan dan pengaturan tertib, menambah daya tarik estetika kendaraan. Tampilan samping mengungkapkan kehadiran yang solid dan aman, ditingkatkan dengan bingkai jendela dan rak atap yang didekorasi dengan krom. Dimensinya adalah 4878x1934x1905mm dengan wheelbase 2850mm, mengklasifikasikannya sebagai SUV pertengahan hingga besar.

Roda multi-spoke 20-inci, juga didekorasi dengan krom, melengkapi keagungan SUV. Tank 500 Sports Continental UC6 SUV ban, ukuran 265/50 R20, dan fitur pedal listrik, menambah kenyamanan untuk ukurannya. Desain belakangnya persegi dan kuat, dengan strip krom yang menghubungkan lampu ekor, menambah nuansa mewah. Beberapa mungkin menemukan kesamaan dengan Toyota Prado, tetapi khas untuk kendaraan off-road.

Versi bisnis Tank 500 GWM ini memiliki ban cadangan ukuran penuh yang kurang dipasang, disembunyikan dengan cerdik di bawah kendaraan.

Bagian dalam tangki 500 mewah, dengan pelapis oranye dan trim kayu yang luas, menciptakan dampak visual yang kuat. Bahan dan keahliannya berkualitas tinggi. Roda kemudi kulit halus untuk disentuh dan fitur penyesuaian listrik dalam empat arah (atas, ke bawah, maju, mundur), dengan fungsi pemanas, memori, dan pemindahan.

Panel instrumen digital 12,3 inci jelas dan mudah dibaca, dan sistem HUD (tampilan head-up) menambah kenyamanan mengemudi. Layar kontrol pusat 14,6 inci menyerupai tablet dan mendukung berbagai fungsi seperti sasis transparan, pencitraan panorama 540 °, dan navigasi GPS.

Ada kontrol iklim otomatis tiga zona, dan jam kuarsa di tengah menambahkan sentuhan yang elegan. Tuas Crystal Gear dibuat dengan indah, dikelilingi oleh tombol yang diatur rapi untuk pemanasan kursi, ventilasi, mode penggerak, parkir elektronik, dan kunci penggerak empat roda, antara lain.

Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem suara Infinity 12-speaker. Sunroof yang indah meningkatkan pencahayaan dan keterbukaan kabin.

Desain utama tangki 500, bagaimanapun, kontras dengan interior dan eksteriornya yang mewah, yang dapat ditingkatkan.

Kursi kulit Nappa dalam versi bisnis 5-kursi ini lembut, nyaman, dan dirancang dengan elegan. Baik kursi pengemudi dan penumpang menawarkan penyesuaian listrik dan fitur seperti pemanas, ventilasi, memori, dan pijat.

Kursi belakang sama -sama nyaman dan fitur sandaran yang dapat disesuaikan, pemanas, ventilasi, fungsi pijat, istirahat kaki, dan tombol bos. Fasilitas belakang tambahan termasuk kotak sandaran tangan multi-fungsional, AC independen, kaca privasi, matahari jendela samping, dan port pengisian daya.

Tingginya 1,75 meter, pengulas, Dawei, menemukan kepala dan ruang kaki yang cukup di kursi belakang. Ruang bagasi memadai, melengkapi badan kendaraan tinggi.

Tangki 500 ditenagai oleh mesin 3.0T V6 twin-turbocharged dengan sistem hibrida ringan 48V, menghasilkan daya maksimum 260kW (354ps) pada 6000rpm dan torsi maksimum 500N · m antara 1500-4500RPM. Mesin, kode E30Z, fitur siklus Miller, geometri variabel variabel ganda Twin-turbo, injeksi ganda, pendinginan air terintegrasi, dan memiliki efisiensi termal 38,5%.

Ini berpasangan dengan 9at longitudinal gearbox yang dikembangkan secara independen China, yang menawarkan rasio gigi yang lebih halus dari transmisi 7DCT dan 8AT sebelumnya, penting untuk kendaraan off-road.

Sasis tangki 500 terdiri dari badan non-monocoque, suspensi depan independen ganda-non-wishbone, dan suspensi belakang independen jembatan integral, khas kendaraan off-road yang kokoh. Sistem penggerak empat roda termasuk penggerak empat roda berkecepatan rendah, belokan tangki, dan kunci diferensial depan dan belakang.